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Yaris, el auto más barato de Toyota: ¿Cuánto cuesta y qué versiones tiene?
Te desglosamos los precios y el equipamiento del modelo subcompacto más accesible de la firma japonesa que domina las ventas por su alta confiabilidad.
El mercado de los vehículos subcompactos sigue siendo uno de los campos más competitivos en el país, impulsado por usuarios que buscan un excelente rendimiento de combustible, durabilidad mecánica y un costo de mantenimiento accesible. En este escenario, Yaris, el auto más barato de Toyota, se consolida firmemente como la puerta de entrada oficial al catálogo de la marca japonesa en la región, ofreciendo una plataforma robusta y moderna que arranca con un atractivo precio de lista de $327,700 pesos para su variante inicial de carrocería sedán.
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¿Qué versiones tiene el subcompacto y cuánto cuestan?
Para adaptarse a las necesidades de presupuesto, conectividad y seguridad de cada conductor, la gama de este icónico modelo se divide en diferentes escalones de equipamiento y transmisiones en las concesionarias autorizadas:
- Yaris Sedán Base MT ($327,700 pesos): Cuenta con motor de 1.5 litros (105 caballos de fuerza), transmisión manual de 5 velocidades, rines de acero de 15 pulgadas, una pantalla táctil de 8 pulgadas compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, y un sistema de audio de cuatro bocinas.
- Yaris Sedán Base CVT ($342,700 pesos): Mantiene la misma configuración motriz y tecnológica de la versión de entrada, pero añade la comodidad de una transmisión automática Variable Continuamente (CVT) y rines de aluminio de 15 pulgadas.
- Yaris Sedán S MT ($352,800 pesos): Suma luces diurnas LED, faros Bi-LED con encendido automático, cámara de reversa integrada y una pantalla multiinformación (MID) de 4.2 pulgadas en el cuadro de instrumentos.
- Yaris Sedán S CVT ($367,800 pesos): Combina todo el paquete estético de equipamiento superior de la versión "S" con el confort de la transmisión automática CVT para un manejo urbano más descansado.
- Yaris Sedán S CVT Hi ($403,800 pesos): El tope de la gama convencional que da un salto cuántico en seguridad al incorporar rines de aluminio de 16 pulgadas y el exclusivo sistema de asistencias avanzadas Toyota Safety Sense (TSS), adicionando monitor de punto ciego y alerta de tráfico cruzado.
Seguridad total desde la opción más económica
Una de las razones de peso por las que Yaris, el auto más barato de Toyota, lidera su categoría frente a otros competidores del segmento comercial es que la marca no escatimó en la protección de los pasajeros. Desde la versión Base de transmisión manual hasta la opción más equipada, todas las unidades incluyen de serie un paquete completo de seis bolsas de aire (frontales, laterales y de tipo cortina), además de frenos con sistema ABS, control de estabilidad (VSC) y asistente de arranque en pendientes (HAC).
FOTO: Cortesía/Toyota.
Con esta estructura de costos competitiva, el fabricante automotriz mantiene su sólida reputación de valor de reventa y durabilidad, colocándolo como una de las inversiones más inteligentes para quienes buscan un coche de uso diario en la ciudad o carretera sin sacrificar el presupuesto familiar.
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