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Mercedes-Benz Clase G 2026: ¿Cómo es y cuánto cuesta?
El icónico todoterreno de lujo alemán se renueva con motores microhíbridos, una variante 100% eléctrica y tecnología off-road de punta. Conoce sus especificaciones y precios estimados.
El debut global de la renovada Mercedes-Benz Clase G 2026 marca un hito en la industria automotriz al fusionar su legendaria silueta cuadrada y purista con los avances más vanguardistas en materia de electrificación y desempeño técnico.
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Considerada el estándar de oro de los vehículos todoterreno de alta gama, esta nueva entrega de la firma de la estrella no solo preserva sus extraordinarias capacidades fuera del asfalto, sino que evoluciona mecánicamente para ofrecer una eficiencia sin precedentes a través de sistemas híbridos e ingeniería de propulsión eléctrica pura.
FOTO: Cortesía.
Ficha técnica y versiones disponibles del icono todoterreno
La gama de la Mercedes-Benz Clase G 2026 se diversifica para satisfacer tanto a los entusiastas de la combustión tradicional de alto poder como a los clientes que buscan dar el salto definitivo hacia la movilidad sustentable, distribuyéndose en las siguientes configuraciones principales:
- Mercedes-Benz G 500 (Mild-Hybrid): Equipa un motor V8 biturbo de 4.0 litros que genera una potencia de 449 caballos de fuerza y un torque de 560 Nm. Está acoplado a una transmisión automática de 9 velocidades con tracción integral permanente 4MATIC, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5.4 segundos. Su precio inicial de lista ronda los $155,000 dólares (aproximadamente $2,664,000 pesos mexicanos).
- Mercedes-AMG G 63 (Alto Rendimiento): La variante más radical firmada por la división deportiva mantiene el bloque V8 biturbo de 4.0 litros, pero calibrado para desatar unos brutales 577 caballos de fuerza y 850 Nm de torque. Incorpora una suspensión AMG específica para control dinámico y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h. Su costo arranca en los $190,000 dólares (cerca de $3,266,000 pesos mexicanos).
- G 580 EQ Technology (100% Eléctrica): La gran revolución técnica de la gama incorpora cuatro motores eléctricos independientes (uno en cada rueda) que desarrollan una potencia combinada superior a los 570 caballos de fuerza. Ofrece una autonomía por carga que supera los 450 kilómetros y estrena la función "G-Turn", un sistema electrónico que le permite girar sobre su propio eje. Tiene un precio estimado de $170,000 dólares (alrededor de $2,922,000 pesos mexicanos).
- Clase G 450d (Diésel): La opción eficiente para mercados internacionales que arranca desde los $145,000 dólares (un estimado de $2,492,000 pesos mexicanos). Capacidades puras fuera del asfalto y rivalidades de diseño En el apartado técnico de conducción off-road, el chasis de la camioneta se mantiene fiel a su arquitectura de largueros y travesaños, complementado con tres bloqueos de diferencial mecánicos al 100%, una caja reductora y un ángulo de ataque superior a los 30 grados que le permite superar cualquier obstáculo geográfico con soltura.
A nivel de mercado, el diseño geométrico y rústico de la Clase G ha generado a lo largo de los años una curiosa rivalidad estética con modelos de nicho mucho más accesibles como el Suzuki Jimny; sin embargo, las especificaciones técnicas de la alemana, su despliegue tecnológico interior con pantallas gemelas MBUX y sus materiales de ultra lujo la colocan en un ecosistema completamente aparte y exclusivo. Con estas cartas credenciales, el todoterreno reafirma su estatus como un objeto de deseo indestructible y de altísima ingeniería.
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