07/15/2026 11:33:00 a. m.
Toyota reveló los detalles del nuevo Corolla Hatchback 2027, una actualización que no cambia la fórmula que ya conocemos, pero sí mete el acelerador en tecnología, pantallas más grandes y un diseño exterior que se ve más moderno.
Lo mejor de todo es que la marca japonesa confirmó que este modelo llegará a las agencias este mismo verano de 2026.
A simple vista, el auto mantiene esa silueta bajita y deportiva que lo caracteriza (recuerda que el hatchback es el modelo de cajuela corta, no el sedán tradicional de cuatro puertas).
Para este año añadieron nuevos colores de pintura (como el tono Inked o el Blueprint con techo negro) y unos rines de aluminio de 18 pulgadas en color blanco brillante que lo hacen ver muy llamativo.
El verdadero cambio está adentro, donde Toyota jubiló las viejas agujas del tablero para darle paso a la tecnología:
Tablero digital (cuadro de instrumentos): Detrás del volante ya no hay relojes físicos con agujas. La versión de entrada (SE) ahora trae una pantalla de 7 pulgadas para ver la velocidad, mientras que la más equipada (XSE) sube a una pantalla gigante de 12.3 pulgadas.
Pantalla central (infoentretenimiento): Es la pantalla del medio donde controlas la música y los mapas. La versión más equipada estrena una pantalla grande de 10.5 pulgadas.
Conectividad total: Viene con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos (para que conectes tu cel sin usar cables) y puedes enlazar dos teléfonos por Bluetooth al mismo tiempo.
Bajo el cofre encontramos el motor Dynamic Force de 2.0 litros con 169 caballos de fuerza, que es la potencia del carro, lo que le permite alcanzar y mantener altas velocidades en carretera sin que se sienta "pesado".
Además, trae 151 lb-pie de torque, que es lo que sientes cuando pisas el acelerador a fondo y el carro arranca con fuerza.
Las transmisiones automáticas normales de este tipo a veces se sienten lentas al arrancar desde cero, pero Toyota solucionó esto poniéndole un engrane real para la primera velocidad (el carro arranca rápido y con fuerza) y luego pasa al sistema de poleas automático para ahorrar gasolina.
También promete un rendimiento de hasta 35 millas por galón (que son más o menos 15 kilómetros por litro en uso combinado de ciudad y carretera). Es un carro bastante ahorrador para el día a día.
En este apartado, Toyota no escatimó, pues todas las versiones incluyen el paquete Toyota Safety Sense 3.0, que funciona como un copiloto inteligente gracias a sus cámaras y sensores:
Frenado autónomo de emergencia: Si el carro detecta que el auto de adelante se frenó de golpe o se cruza un peatón, frena solo para evitar el choque.
Asistente de carril: Si te distraes y te vas saliendo de la carretera, el volante vibra y se corrige solo para regresarte al carril.
Monitoreo de punto ciego: Te avisa con una luz en el espejo lateral si viene un carro a los lados que no alcanzas a ver con la vista normal.
¿Cuánto cuesta y cuándo llega?
El Toyota Corolla Hatchback 2027 comenzará a venderse en los concesionarios durante el verano de 2026 (este mismo año) en dos versiones principales:
Versión SE (de entrada): $24,780 dólares (aproximadamente 450 mil pesos mexicanos).
Versión XSE (Equipada): $27,875 dólares (aproximadamente 505 mil pesos mexicanos).