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¿Por qué se va la Toyota Tacoma de México? Esto sabemos
Esto se sabe sobre Toyota en México tras el anuncio de una inversión millonaria en Texas para fabricar la Tacoma y la promesa de traer una nueva automotriz
El sector automotriz mexicano se llevó una gran sorpresa al anunciarse que Toyota trasladará la producción de su famosa pickup Tacoma de México a Estados Unidos.
La empresa japonesa invertirá 3,600 millones de dólares para ampliar su planta en San Antonio, Texas, con el fin de llevarse para allá la fabricación de esta camioneta de manera gradual de aquí al año 2030.
Las verdaderas razones del movimiento: Aranceles y Trump
Aunque pareciera una decisión repentina, detrás de este cambio hay una estrategia financiera y política.
La razón principal de Toyota para regresar la Tacoma a Estados Unidos es esquivar los fuertes aranceles (impuestos a la importación) que ha puesto la administración de Donald Trump. Al fabricar allá, se quitan de encima un gasto millonario.
Con esta mudanza, la empresa planea reducir su factura anual de aranceles en Estados Unidos, la cual ronda los 8,600 millones de dólares.
Donald Trump ya celebró la noticia en sus redes sociales asegurando que sus amenazas de impuestos están funcionando.
Al mismo tiempo, Toyota aprovechó para pedirle al gobierno estadounidense que renueve el T-MEC (Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá), ya que las revisiones anuales del acuerdo han generado mucha incertidumbre en los negocios.
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¿Qué pasará con las plantas de Toyota en México?
La salida de la Tacoma no significa que Toyota cierre sus puertas por completo en el país. Los expertos de la Industria Nacional de Autopartes (INA) señalan que esto es una reorganización de la empresa y no una huida del mercado mexicano. Así quedan las dos plantas afectadas:
La planta de Tijuana, Baja California (La más afectada)
De aquí es de donde se irá por completo la Tacoma. La producción se transferirá a Texas de manera escalonada durante los próximos cuatro años.
El futuro de estas instalaciones después de 2030 todavía es incierto; no se sabe si se van a perder empleos o si la van a usar para armar otro coche.
Sin embargo, la presidenta Claudia Sheinbaum mandó un mensaje de calma asegurando que ya se está hablando con la empresa para proteger las condiciones de los trabajadores.
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La planta de Guanajuato (Se queda a salvo)
La Secretaría de Economía confirmó que la planta de Guanajuato seguirá operando al cien por ciento tras pláticas directas entre Sheinbaum y los directivos de la marca.
Los 2,800 empleos directos y los miles de indirectos de la región están seguros. Seguirán construyendo Tacomas ahí, pero con una gran diferencia: esas camionetas ya no se mandarán a Estados Unidos, sino que se quedarán para otros mercados.
¿Subirá de precio la Tacoma?
La Tacoma es la tercera camioneta más vendida de Toyota en suelo estadounidense. Normalmente, al ahorrarse los impuestos de importación, el precio de un coche debería bajar.
Sin embargo, los expertos advierten que es muy probable que la Tacoma no baje de precio, pues el costo de la mano de obra en Estados Unidos es más cara que el la mano de obra automotriz en México, por lo que fabricarla en Texas equilibrará los costos y el precio final se mantendría igual.
Para compensar un poco las malas noticias, el Gobierno mexicano adelantó que en los próximos días anunciará una nueva inversión automotriz de otra empresa por más de 500 millones de dólares en el país, gracias a las mismas gestiones de la presidenta.
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