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Así es la bicicleta eléctrica de Ducati que cuesta casi 12 mil euros
Una pieza sumamente exclusiva y de colección, de la cual solo se fabricaron 230 unidades numeradas a nivel mundial.
El prestigioso fabricante italiano Ducati no solo domina las pistas de motociclismo, sino que también ha decidido conquistar el mercado de los pedales con asistencia eléctrica.
Su apuesta más radical y exclusiva para los amantes de la montaña y el fuera de asfalto es la Powerstage RR Limited Edition, una e-bike de enduro de gama premium que sorprende tanto por sus prestaciones como por su precio de infarto: 11,892 euros en el continente europeo (lo que equivale a unos 298,000 pesos en el mercado mexicano a través de distribuidores oficiales).
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Esta bicicleta no es un producto masivo
De hecho, se trata de una pieza de colección de la que únicamente se fabricaron 230 unidades numeradas para todo el mundo.
Su diseño exterior grita velocidad, pues la decoración obra de Aldo Drudi y el Centro Stile Ducati se inspiró directamente en la Desmosedici GP23 que compite en MotoGP.
El desarrollo técnico se realizó en colaboración con los expertos de THOK E-Bikes, dando como resultado un avanzado cuadro de fibra de carbono denominado THOK UD FullCarbon.
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Potencia regulada y componentes de competición
En el corazón de esta e-bike se encuentra un motor Shimano EP801 que entrega una potencia nominal de 250 vatios y un torque máximo de 85 Nm. No obstante, para cumplir de forma estricta con las normativas europeas, su asistencia eléctrica está limitada a una velocidad máxima de 25 km/h.
Al alcanzar este límite, el motor detiene su apoyo y el avance queda en manos de las piernas del ciclista o de la inercia de las bajadas.
El equipamiento técnico se complementa con componentes de nivel profesional
Suspensión de élite: Una horquilla delantera Öhlins RXF 38 m.2 Air (180 mm de recorrido) y un amortiguador trasero Öhlins TTX22M m.2 Coil (170 mm de recorrido).
Transmisión y frenos: Sistema inalámbrico SRAM GX Eagle AXS de 12 velocidades y potentes frenos Braking First con discos de 203 mm.
Rodamiento: Rines de carbono Crankbrothers Synthesis con neumáticos Pirelli Scorpion Enduro S y E-MTB S.
Para la gestión de la energía, incorpora una batería Shimano de 630 Wh completamente integrada al cuadro.
Aunque la firma italiana no especifica una autonomía oficial debido a que el rendimiento varía según el terreno, el peso y el uso, los ciclistas pueden personalizar los niveles de asistencia desde su smartphone mediante la aplicación Shimano E-Tube Project, visualizando todo en una pantalla LCD Shimano SC-EN600.
Una joya exclusiva y limitada, disponible solo en tallas M, L y XL, construida para quienes buscan el máximo rendimiento sin importar el costo.
