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Peugeot 2008 modelo 2027: ¿Cuál es la versión más barata que llega a México?

Si quieres saber qué te ofrece la marca francesa, estas son sus opciones disponibles en México y los detalles que integran su paquete de seguridad

Ingrid Mateos
16/06/26

FOTO: Peugeot 2008 modelo 2027: ¿Cuál es la versión más barata que llega a México?
FOTO: Peugeot 2008 modelo 2027: ¿Cuál es la versión más barata que llega a México?

La Peugeot 2008 2027 se colocó como una de las camionetas compactas más llamativas de la marca francesa en México debido a que el secreto de su éxito está en un diseño muy moderno, un motor turbo que gasta poca gasolina y un equipo tecnológico pensado para viajar cómodo y seguro todos los días.

Si te llama la atención este modelo, pero quieres cuidar tu presupuesto, te contamos cuál es su opción más accesible, cuánto cuesta y qué te ofrece para el diario.

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¿Cuál es la versión más barata de la Peugeot 2008 2027 y cuánto cuesta?

La gama de esta SUV se divide en solo dos opciones en el mercado mexicano. La versión más barata es la Peugeot 2008 Allure Pack 1.2L Turbo 2027, la cual tiene un precio de $514,900 pesos.

Esta opción demuestra que no necesitas irte por la más cara para tener un vehículo con mucho estilo y buena tecnología. Si tienes curiosidad por saber cuánto cuesta la que le sigue, la gama queda armada así de forma muy clara:

  • Peugeot 2008 Allure Pack 2027 (la más barata): $514,900 pesos.
  • Peugeot 2008 GT 2027 (la tope de gama): $556,900 pesos.

La diferencia de precio entre las dos es de $42,000 pesos. Por esa cantidad extra, el modelo GT te suma faros Full LED, techo pintado de negro para un diseño bitono, un tablero digital con efecto 3D y más alertas inteligentes de manejo.

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¿Qué te ofrece la versión Allure Pack por tu dinero?

A pesar de ser la opción de entrada, la versión Allure Pack viene muy completa y equilibrada. Esto es lo que te da en el día a día:

El motor que traen ambas: Lleva exactamente la misma fuerza que la versión cara. Debajo del cofre tiene un motor turbo de 1.2 litros con 130 caballos de fuerza y 169 libras-pie de torque, conectado a una caja automática de 6 velocidades.

En cuanto a lo que gasta de gasolina, es muy ahorradora, ya que promete darte hasta 15.2 km/l en el tráfico de la ciudad y un consumo combinado de hasta 17.3 km por litro si sales a carretera.

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En el exterior, trae la nueva parrilla con el escudo actualizado de Peugeot, rines de aluminio, raras luces LED con forma de tres garras largas al frente y las clásicas garras LED en la parte de atrás. Además, cuenta con un techo panorámico que se abre para que entre el aire.

También trae la famosa cabina i-Cockpit con un volante chico y achatado para manejar mejor, una pantalla táctil de 10 pulgadas para tus aplicaciones y un tablero digital.

Su cajuela es modular y le caben 434 litros, pero si doblas los asientos de atrás, crece hasta los 1,467 litros para que metas todo lo que quieras.

Para la carrocería en México puedes elegir entre cuatro colores distintos: Blanco Okénite, Gris Artense, Gris Selenium y Rojo Elixir. Es una de las compras más inteligentes si buscas una camioneta que gaste poca gasolina, se vea moderna y no pase de los 520 mil pesos.

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