06/30/2026 10:53:00 a. m.
La firma surcoreana ha destapado en su país natal el nuevo Hyundai Avante, modelo que de este lado del mundo conocemos como Elantra. El sedán superventas estrena su octava generación con una transformación tan radical que lo hace lucir como un auténtico auto concepto, listo para irrumpir en los mercados globales.
Bajo la filosofía estética denominada "Art of Steel" ("El arte del acero"), el vehículo adopta una postura más robusta, atlética y de tintes futuristas.
Destacan sus trazos fuertemente marcados, un juego de iluminación diurna con líneas rectas en disposición horizontal y vertical, rines de hasta 18 pulgadas y una cajuela con spoiler integrado. Además, su carrocería crece para rozar el segmento de los sedanes medianos, alcanzando los 4.76 metros de largo y una distancia entre ejes de 2.75 metros.
Aunque las especificaciones mecánicas corresponden por ahora al mercado de Corea del Sur, la firma anticipa dos variantes de motorización que marcan la pauta global:
Bloque a gasolina: Un motor atmosférico de 2.0 litros y cuatro cilindros, optimizado para desarrollar 149 caballos de fuerza.
Alternativa híbrida: Un motor de 1.6 litros que, en combinación con una batería de mayor capacidad, entrega un total de 157 caballos de fuerza. Esta opción integra frenado regenerativo avanzado y un sistema predictivo de ruta para optimizar el consumo energético.
Por dentro, el habitáculo da un salto al minimalismo tecnológico. Las configuraciones más completas presumirán una generosa pantalla central de 14.6 pulgadas de alta definición con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos (las versiones de entrada llevarán una de 12.9 pulgadas).
El sistema multimedia añade comandos de voz con inteligencia artificial mediante la plataforma Pleos Connect, acompañada de un cuadro de instrumentos digital más compacto sobre el tablero.
El apartado tecnológico y de seguridad se complementa con audio Bang & Olufsen, cargador inalámbrico dual, hasta 10 bolsas de aire, visión 360° y un robusto paquete de asistencias a la conducción.
El debut comercial de esta octava generación arrancará en Corea hacia finales de este año. Sin embargo, para los consumidores en nuestra región, la espera se prolongará un poco más: el lanzamiento oficial en México y el resto de Norteamérica está programado en el transcurso del año 2027.
Será en ese momento cuando la marca devele los precios oficiales y la configuración definitiva de las versiones destinadas al mercado nacional.