05/07/2026 08:21:00 a. m.
El titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Iván Escalante Ruiz, informó que, tras el acuerdo alcanzado entre el Gobierno Federal y el sector hidrocarburos para fijar el precio máximo del diésel en 27 pesos por litro, la dependencia iniciará la colocación de lonas para exhibir a los establecimientos que no cumplan con esta medida.
En entrevista exclusiva para Luz Noticias, el funcionario explicó que este mecanismo de estabilización de precios es resultado de un esfuerzo colectivo que involucra a la Secretaría de Hacienda, Energía, Pemex y el sector privado, similar al implementado anteriormente con la gasolina regular para mantenerla por debajo de los $24.00 pesos.
"Hoy vamos a empezar a identificar las estaciones que de plano se están volando la barda con los precios, y vamos a poner anuncios como los que pusimos hace algunas semanas y al principio de la administración con la gasolina regular, para, pues, llamar a las personas consumidoras a no cargar en estaciones en donde les venden caro", dijo.
Recordó que en la etapa previa del acuerdo, donde el tope era de $28.28 pesos, solo fue necesaria la colocación de 18 lonas tras realizar 120 visitas a nivel nacional.
Escalante Ruiz precisó que, aunque el acuerdo es voluntario, existen condiciones económicas para que los gasolineros ajusten sus costos, como el subsidio al IEPS, la unificación de precios por Pemex y la reducción de comisiones.
Respecto a la entrada en vigor, el procurador señaló que durante esta semana se realiza el periodo de transición para que las estaciones agoten sus inventarios previos comprados a costos mayores.
"Empezamos ayer nuestro monitoreo de precios a nivel nacional; tendremos resultados el día sábado para poder anunciar el cumplimiento el próximo lunes. Tienen toda esta semana para bajar el precio", afirmó.
Finalmente, el titular de la Profeco aclaró que, por el momento, la estrategia de precios máximos se centrará exclusivamente en la gasolina regular y el diésel, debido a su impacto directo en el transporte de mercancías, pasajeros y la industria, descartando por ahora un esquema similar para la gasolina Premium.