12/23/2025 04:08:00 p. m.
Si eres dueño de un vehículo eléctrico o planeas adquirir uno, toma nota: la Administración Nacional de Usinas y Trasmisiones Eléctricas (UTE) confirmó que el costo de carga en la red pública tendrá un incremento a partir del próximo año.
El Directorio de UTE aprobó una resolución que establece un aumento del 5% en los precios del servicio de carga para vehículos eléctricos en puntos de acceso público. Esta medida entrará en vigor en enero de 2026, junto con el nuevo pliego tarifario.
De acuerdo con el informe técnico de la institución, la decisión busca corregir "desvíos importantes" entre los precios actuales y lo que realmente cuesta brindar el servicio. El ajuste se da en un contexto de "crecimiento sostenido" de la movilidad eléctrica.
La empresa explicó que el incremento se definió de forma gradual para "no afectar de manera sensible el gasto de los usuarios ni la conveniencia económica del vehículo eléctrico" frente a los autos de gasolina o diesel. Además, señalaron que estos precios son de referencia y se definen en un mercado competitivo, basándose en los costos de infraestructura y del sistema eléctrico.
Actualmente, el costo de cargar tu auto se divide en tres partes:
Cargo variable: Por la energía que consumes.
Cargo base: Por cada sesión de carga que inicias.
Cargo por tiempo: Un monto adicional si dejas el auto conectado después de haber terminado la carga.
Cabe destacar que los precios varían dependiendo de si utilizas cargadores de corriente alterna (AC) o de corriente continua (DC).
Este incremento del 5% podría no ser el único en 2026. La resolución indica que se planean al menos dos actualizaciones más durante ese mismo año para seguir alineando los costos con las tarifas.
Aunque UTE ya opera cerca de 400 puntos de carga en todo el país, el ente subrayó que su objetivo principal es fomentar la carga domiciliaria. Por ello, continuarán ofreciendo beneficios y tarifas especiales por horarios para quienes carguen sus autos en casa durante la noche.
La transición energética es una realidad, puesto que de los más de 64,000 vehículos nuevos vendidos en los primeros once meses del año, casi una cuarta parte fueron unidades eléctricas.