México | 10/27/2025 02:55:00 p. m. | José Enrique Jordán
En la CDMX circulan miles de vehículos usados como taxis para trasladar a las personas a sus centros de trabajo, escuelas o hacer ejercicio en las diferentes alcaldías de urbe de hierro.
Estas unidades se distinguen por sus colores blanco y rosa, junto con su respectivo número de unidad, los cuales son el medio de transporte más usado por los mexicanos para llegar temprano a alguna cita.
Estos vehículos son de varios modelos de reconocidas marcas como Nissan, Ford, Volskwagen, entre otros, pero en la CDMX se encuentra una unidad la cual se encuentra siendo la sensación en las redes sociales, donde pedir su servicio puede costarte un altísimo costo.
Y es que en las calles de la CDMX se encuentra circulando el taxi más caro de México y tal vez de Latinoamérica, siendo el espectacular Bugatti Chiron.
El Bugatti Chiron es uno de los autos más costosos y rápidos del mundo. Equipado con un motor W16 de 8.0 litros y cuatro turbos, este vehículo puede generar hasta 1,500 caballos de fuerza y alcanzar una velocidad máxima de 420 km/h.
Su precio ronda los 3.5 millones de dólares, siendo 64 millones 396 mil pesos mexicanos lo que automáticamente lo convierte en un “taxi” fuera del alcance de casi todos.
Miles de personas al ver este espectacular vehículo deportivo se preguntan quién sería el dueño que se atrevió a pintar su lujoso vehículo como taxi de la CDMX.
Y es el que dueño del Bugatti Chiron es el dueño del Grupo IUSA Carlos Peralta Quintero, el cual es famoso por tener una de las colecciones de autos exóticos más impresionantes de México y probablemente de toda Latinoamérica, decidió personalizar su Bugatti Chiron como si fuera un taxi chilango.
Es una marca francesa de automóviles de lujo y alto rendimiento, conocida por fabricar algunos de los autos más rápidos, caros y exclusivos del mundo.
En las décadas de 1920 y 1930, Bugatti ganó prestigio por sus autos elegantes y su éxito en carreras, especialmente con modelos como el Type 35 (uno de los coches de competición más exitosos de la historia).
Tras varias interrupciones en su historia, la marca fue revivida en 1998 cuando Volkswagen Group (VW) compró los derechos.
Bajo VW, Bugatti se especializó en hiperdeportivos (autos de lujo extremo y altísimo rendimiento).
Nuevos modelos como el Divo, Centodieci y el La Voiture Noire, este último considerado uno de los autos más caros jamás fabricados.
Desde 2021, Bugatti forma parte de una alianza entre Volkswagen y Rimac Automobili, una empresa croata especializada en autos eléctricos de alto rendimiento. La nueva compañía se llama Bugatti Rimac.
El objetivo: combinar la herencia del lujo y diseño francés con la tecnología eléctrica de Rimac para los futuros modelos.