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Volkswagen lanza nuevo auto eléctrico con 2000 km de autonomía y costo accesible
¿Te imaginas viajar 2,000 km sin pararte a cargar gasolina? Conoce el nuevo Volkswagen ID. Era 5S, el sedán que promete cambiar las reglas a la hora de manejar
Volkswagen acaba de revelar las primeras imágenes oficiales de su nuevo ID. Era 5S, un elegante sedán híbrido enchufable (combina luz y gasolina) que está rompiendo el mercado.
Lo que tiene a todos con la boca abierta es su rendimiento: promete una brutal autonomía de 2,000 kilómetros viajando con el tanque y la batería llenos, gastando poquísima gasolina.
Aunque este modelo se desarrolló en alianza con el grupo SAIC (dueños de MG) de forma exclusiva para el mercado de China, su propuesta es tan atractiva que muchos se preguntan si llegará a otras regiones en el futuro.
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¿Híbrido enchufable? El secreto de sus 2,000 km
Para entender cómo logra recorrer tanta distancia sin detenerse, la clave es que no es un auto 100% eléctrico. Se trata de un híbrido enchufable, lo que significa que tiene dos motores que trabajan en equipo: uno eléctrico y uno de gasolina.
Para el día a día (Modo Eléctrico): Puedes cargarlo en casa y usarlo como un auto eléctrico normal para ir al trabajo o al supermercado. Te rinde 160 kilómetros sin gastar una sola gota de gasolina.
Para viajes largos: Cuando la batería se agota, entra en acción su motor de gasolina. Lo impresionante es que está tan bien optimizado que gasta apenas 2.82 litros por cada 100 kilómetros. Es un consumo extremadamente bajo que te permite hacer viajes larguísimos sin pisar una gasolinera.
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Más grande que un Jetta y cargado de tecnología
Por fuera, es un auto de diseño muy limpio y moderno. Es ligeramente más grande que el conocido Volkswagen Jetta/Vento, lo que significa que ofrece mucho más espacio y comodidad en su interior.
Además, tiene detalles futuristas como manijas ocultas en las puertas que salen solas y una parrilla delantera que se abre o cierra de forma automática para mejorar el paso del viento.
Por dentro, la marca apostó por la tecnología y la comodidad:
Todo en una pantalla: El tablero está dominado por una enorme pantalla central donde se controla todo el entretenimiento y las funciones del auto.
Más espacio al centro: La palanca de cambios se movió detrás del volante, dejando libre la consola central para poner un cargador inalámbrico para el celular y portavasos.
Se maneja casi solo: Incluye un sistema inteligente que ayuda al conductor controlando el acelerador, el freno y la dirección tanto en carretera como en el tráfico de la ciudad.
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¿Llegará a México y cuánto costará?
La mala noticia para nuestra región es que el Volkswagen ID. Era 5S no está a la venta en México, ya que fue diseñado específicamente para competir en el exigente mercado asiático, donde comenzará a venderse en el último trimestre de 2026.
Sin embargo, debido al enorme interés que ha despertado a nivel mundial gracias a su excelente relación precio-producto, se estima que costará alrededor de 40,000 dólares, los expertos no descartan que en un futuro la firma alemana decida exportar esta tecnología a otros países. Por ahora, nos toca seguirlo de cerca desde lejos.
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