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Así es el AirFish Voyager, el anfibio que "vuela" sobre las olas; planea llevar pasajeros
La compañía ST Engineering AirX impulsa el AirFish Voyager, una embarcación de efecto suelo que se desplaza suspendida a pocos metros del mar
El AirFish Voyager está listo para transformar por completo la industria del transporte comercial con una propuesta tecnológica que parece extraída de una película de ciencia ficción.
Desarrollado por la firma singapurense ST Engineering AirX, este innovador vehículo híbrido combina la velocidad de un avión con la practicidad de un barco, siendo capaz de desplazarse a gran velocidad sobre la superficie del agua sin necesidad de aeropuertos ni pistas de aterrizaje.
Esta propuesta busca convertirse en la alternativa perfecta para los viajes entre islas y ciudades costeras, ofreciendo trayectos mucho más veloces que los ferris tradicionales y considerablemente más eficientes que los vuelos comerciales de corta distancia.
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¿Cómo funciona el AirFish, el llamado "barco volador"?
Aunque sus alas y su diseño recuerdan al de una avioneta, el AirFish Voyager pertenece a una categoría técnica especial conocida como vehículos de efecto suelo o WIG (Wing-in-Ground). Su operación aprovecha un principio aerodinámico único:
El colchón de aire: Al avanzar, el vehículo comprime el aire entre sus alas y la superficie del mar, generando una fuerza de sustentación que lo mantiene suspendido.
- Altura de vuelo: Se desplaza constantemente a una altura de entre uno y siete metros sobre el nivel del mar.
- Eficiencia: Al no tocar el agua, reduce drásticamente la fricción y la resistencia hidrodinámica, lo que eleva su eficiencia energética.
- Sin infraestructura: Despega y acuatiza directamente en el mar, eliminando la dependencia de terminales aéreas.
Velocidad de avión y practicidad de barco
El rendimiento técnico del AirFish Voyager promete conectar destinos turísticos y comerciales en tiempo récord. El vehículo está equipado con dos potentes motores V8 similares a los de los automóviles de gama alta.
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Gracias a este sistema de propulsión, la nave alcanza velocidades cercanas a los 185 kilómetros por hora y ofrece una autonomía de hasta 300 millas náuticas en un solo trayecto. Su cabina está diseñada con espacio suficiente para transportar a una tripulación completa, carga adicional y entre seis y ocho pasajeros de forma cómoda.
La tecnología detrás del AirFish está inspirada en los célebres ekranoplanos soviéticos desarrollados a mediados del siglo XX. La diferencia radica en que el modelo actual incorpora materiales compuestos ultra ligeros, sistemas de navegación satelital de última generación y los más altos estándares de seguridad comercial del siglo XXI.
Rutas y fecha de inicio de operaciones comerciales
El debut comercial de esta aeronave anfibia ocurrirá durante el segundo semestre de este año 2026. Tras los acuerdos alcanzados en el reciente Salón Aeronáutico de Singapur, se definieron los primeros destinos del mundo que contarán con este servicio:
Ruta Singapur - Batam (Indonesia): Operada por la empresa BatamFast, esta será la ruta pionera debido a su alto flujo de viajeros, distancias cortas y condiciones marítimas ideales para el despliegue del vehículo.
Expansión a la India: La compañía Wings Over Water Ferries ya planea incorporar hasta cuatro unidades del AirFish para conectar diversas regiones costeras de alta demanda en el país del sur de Asia.
De cumplir con las expectativas de seguridad y tiempos de traslado, este transporte anfibio podría replicarse en archipiélagos y litorales de todo el planeta, inaugurando una nueva era de movilidad híbrida
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