"Ávido", el auto eléctrico de Sonora: ¿Cuánto cuesta y qué autonomía tiene?

Mientras la conversación sobre movilidad sustentable en México suele centrarse en grandes fabricantes y proyectos gubernamentales, un grupo de jóvenes sonorenses demuestra que la innovación también puede surgir desde las aulas.

Se trata de Ávido, un vehículo eléctrico desarrollado por estudiantes del Instituto Tecnológico de Hermosillo (ITH) que busca convertirse en una alternativa económica para miles de familias mexicanas.

El proyecto nació de la iniciativa de Nicole Hernández, Luis Fernando Fierros y María de la Paz Llánez, quienes durante más de dos años trabajaron en el diseño y construcción de un automóvil capaz de combinar bajo costo, eficiencia energética y fabricación nacional.

Lo que comenzó como una idea considerada ambiciosa por muchos, hoy se ha transformado en un prototipo funcional que ya circula en pruebas y que podría llegar al mercado entre 2027 y 2028.

TE INTERESA SABER: Ávido: Así es el carro eléctrico hecho en Sonora y que es más rápido que el Olinia

Un vehículo pensado para las ciudades

Ávido fue concebido para atender una necesidad cada vez más evidente: ofrecer una opción de transporte urbano que reduzca los gastos de combustible y mantenimiento sin sacrificar la movilidad diaria.

El automóvil alcanza una velocidad máxima de 65 kilómetros por hora, suficiente para desplazarse con seguridad en avenidas y zonas urbanas. Además, gracias a su estructura ligera de aluminio y componentes de fibra de vidrio, logra una autonomía de entre 100 y 150 kilómetros por carga.

Entre sus principales características destaca el sistema de frenado regenerativo, una tecnología que permite recuperar energía durante las desaceleraciones y devolverla a la batería, optimizando el rendimiento y prolongando la vida útil de los componentes.

PUEDES LEER: ¿Puedes pasar a Estados Unidos en tu auto chino? Esto debes saber

Carga en casa y sin infraestructura especializada

Uno de los aspectos más atractivos del proyecto es su practicidad.
El vehículo puede conectarse directamente a una toma doméstica de 110 voltios, alcanzando una carga completa en aproximadamente seis horas.

También es compatible con conexiones de 220 voltios para reducir los tiempos de espera. Paralelamente, los desarrolladores trabajan en un sistema de intercambio rápido de módulos de batería que permitiría sustituir una batería descargada por otra completamente cargada en cuestión de minutos.

Tecnología local con sello sonorense

Gran parte de las piezas y componentes del prototipo fueron diseñados y fabricados en Sonora. El desarrollo contó con el respaldo académico de docentes del ITH y la colaboración de la empresa AUTOMAX, que facilitó instalaciones en Nogales para las etapas finales de ajuste y pruebas.

La apuesta por la manufactura local no solo busca reducir costos, sino también impulsar el talento técnico y la cadena productiva regional.

Competir en precio con los autos más económicos

Actualmente, la fabricación artesanal de cada unidad ronda los 160 mil pesos. Sin embargo, los creadores estiman que una producción a mayor escala permitiría reducir el costo final a entre 140 mil y 150 mil pesos.

PUEDES LEER: SEP confirma la fecha del regreso a clases para el ciclo escolar 2026-2027

De concretarse esta meta, Ávido podría posicionarse entre los vehículos eléctricos más accesibles del mercado, acercando esta tecnología a estudiantes, trabajadores y familias que hasta ahora han visto los autos eléctricos como una opción fuera de su alcance.

Innovación que nace en las aulas

Más allá de sus especificaciones técnicas, Ávido representa un ejemplo de cómo la creatividad y el conocimiento pueden convertirse en propuestas reales para enfrentar desafíos como la movilidad urbana, el costo del transporte y la transición hacia energías más limpias.

En un contexto donde México busca fortalecer su industria tecnológica y sustentable, el proyecto sonorense demuestra que las soluciones del futuro también pueden surgir desde los talleres universitarios y el talento de jóvenes emprendedores.