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Este mini auto híbrido gasta gasolina como si fuera un scooter: ¿Cuál es y cuánto cuesta?
Con un consumo real de solo 3.5 litros, el nuevo Toyota Aygo X-Cross Hybrid gasta gasolina como un scooter y ya está a la venta en España
En tiempos donde la movilidad eficiente es cada vez más valorada, Toyota sorprende con un lanzamiento que promete cambiar la manera de entender los autos urbanos.
Se trata del Toyota Aygo X-Cross Hybrid, un vehículo del segmento A que consume apenas 3.5 litros de gasolina por cada 100 kilómetros, lo que equivale al gasto de combustible de un scooter de 125.
Este modelo híbrido convencional (HEV o Full-Hybrid) se posiciona como una de las opciones más accesibles dentro del mercado europeo, donde la marca japonesa ha sabido adelantarse a la demanda de alternativas más limpias y económicas.
Precio
- Su precio de entrada en España es de 20,700 euros, convirtiéndolo en uno de los coches híbridos más asequibles en su categoría.
Un diseño renovado y funcional
Aunque los cambios estéticos pueden parecer sutiles, el Aygo X-Cross Hybrid incorpora mejoras visibles:
- Un frontal más aerodinámico
- Faros rediseñados
- Nuevas llantas y una gama fresca de colores.
El paragolpes delantero, el capó y las aletas también fueron modificados para dar cabida al motor híbrido, manteniendo el estilo compacto característico del modelo.
La clave técnica de este rediseño fue la adaptación de la plataforma TNGA-B, que permitió extender en 7.8 cm el travesaño frontal y alojar bajo el capó un motor de 1.5 litros y tres cilindros, acompañado de todos sus periféricos y la tecnología híbrida que distingue a Toyota.
Respuesta a un mercado exigente
Europa se ha convertido en uno de los terrenos más complejos para la industria automotriz debido a las estrictas normativas anticontaminación y a la preferencia de los consumidores por vehículos prácticos, equipados y de bajo consumo.
El Toyota Aygo X-Cross Hybrid no solo es un auto urbano con gran eficiencia, sino que también inaugura una nueva categoría de turismos híbridos en el segmento A, abriendo camino a un futuro donde la sostenibilidad no tiene por qué ser un lujo.
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