En 2027 habría autos que no podrán rebasar y tendrán límite de velocidad

Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), aproximadamente una tercera parte de las muertes relacionadas con accidentes de tránsito están directamente relacionadas con el exceso de velocidad, esto es respaldado por diversas fuentes que indican que la velocidad excesiva es un factor significativo en la gravedad y frecuencia de los accidentes viales en México.

En el país el exceso de velocidad representa una de las principales causas de accidentes viales, con un impacto significativo en la seguridad vial, el 66% de los conductores en México no respetan los límites de velocidad, lo que incrementa la probabilidad de sufrir un siniestro y el riesgo de lesiones graves o muerte.

En las estadísticas se indica que cada día fallecen 44 personas debido a accidentes de tránsito, de las cuales un 40% son adultos jóvenes en edad productiva, y la velocidad excesiva aumenta el tiempo necesario para frenar, eleva la probabilidad de perder el control del vehículo y disminuye la capacidad de anticiparse a probables peligros.

Evalúan velocidad de los vehículos

Euro NCAP y Latin NCAP son organizaciones que evalúan la seguridad de los vehículos mediante pruebas de choque y evaluación de tecnologías de seguridad, y han estado endureciendo sus estándares con el tiempo.

Es por ello que a partir de 2027 la IIHS solicitará a los fabricantes que sus autos cuenten con un sistema de alerta de exceso de velocidad para obtener el sello "Top Safety Pick+", este sistema utiliza cámaras para reconocer señales de tránsito y alertar al conductor cuando se supera el límite de velocidad establecido, detectando señales de limitación de velocidad y mostrando la velocidad máxima permitida.

Esto puede reducir la respuesta del acelerador o limitar la entrega de poder desde el motor si se supera el límite de velocidad, con alertas visuales y auditivas.

En Europa este sistema ya es obligatorio, al menos la alerta, mientras que en México es poco probable que se adopten las mismas restricciones debido a la falta de señalización y el hábito de conducir por encima de los límites de velocidad.

En 2027 vehículos deberán contar con este sistema

La IIHS solicitará a los fabricantes que sus autos cuenten con un sistema de asistencia inteligente de velocidad (ISA) a partir de 2027 para otorgar el sello Top Safety Pick+.

Hay dos modalidades:

- Alerta Pasiva: Advierte al usuario cuando se supera el límite de velocidad.
- Intervención Activa: Reduce la respuesta del acelerador o limita la entrega de potencia del motor para evitar exceder la velocidad permitida.

También busca implementarse sistema de arranque con alcoholímetro

Además, para 2030, la IIHS busca implementar un sistema de arranque con alcoholímetro para evitar que conductores con niveles elevados de alcohol en sangre puedan encender su vehículo. Marcas como Renault ya están trabajando en integrar esta función en sus vehículos.

¿Cómo funciona?

La Asistencia Inteligente de Velocidad (ISA) es una tecnología que ayuda a los conductores a mantener una velocidad segura y dentro de los límites establecidos en las carreteras. A continuación, te explico cómo funciona:

Detección de señales de velocidad

Utiliza cámaras y sensores para detectar señales de velocidad en la carretera, como señales de límite de velocidad, señales de tráfico y otros indicadores de velocidad.

Reconocimiento de la velocidad

Una vez que detecta la señal de velocidad, reconoce la velocidad máxima permitida en ese tramo de carretera.

Alerta al conductor

Si el conductor supera la velocidad máxima permitida, emite una alerta visual y/o auditiva para advertirle de que está excediendo el límite de velocidad.

Intervención activa (opcional)

Algunas versiones de ISA pueden intervenir activamente en el control del vehículo, reduciendo la respuesta del acelerador o limitando la entrega de potencia del motor para evitar que el conductor supere la velocidad máxima permitida.

Beneficios

La ISA puede ayudar a reducir la velocidad excesiva, lo que a su vez puede reducir el riesgo de accidentes y mejorar la seguridad vial. También puede ayudar a los conductores a cumplir con las normas de tráfico y a evitar multas por exceso de velocidad.

¿Este sistema llegará a México?

La llegada de la tecnología de Asistencia Inteligente de Velocidad (ISA) a México es posible, pero su implementación masiva podría ser complicada debido a la falta de señalización y el hábito de conducir por encima de los límites de velocidad en el país.

Sin embargo, algunos fabricantes ya están trabajando en integrar esta tecnología en sus vehículos y marcas como Nissan ya ofrecen sistemas de asistencia de velocidad en algunos modelos, pero la implementación de ISA como requisito obligatorio en México parece poco probable en el corto plazo pues se trata de una organización estadounidense y sus estándares no son de cumplimiento obligatorio.

Algunos autos que ya cuentan con sistemas avanzados de seguridad son:

- Chevrolet Tracker: Ofrece seis airbags, frenos ABS y EBD, sistema antideslizamiento, control electrónico de estabilidad y asistente para arranque en pendientes.
- Toyota Corolla: Cuenta con siete airbags, frenos ABS y EBF, control de estabilidad y control de tracción.
- Volkswagen Nivus: Incluye seis airbags, frenos ABS, control de estabilidad y tracción, y sistema de asistencia de mantenimiento de carril.
- Honda CR-V 2026: Incorpora el sistema Honda Sensing con control de velocidad de crucero adaptativo y limitador de velocidad personalizable.
- Nissan Qashqai: Ofrece seis airbags, frenos ABS, control de estabilidad y tracción, y sistema de asistencia de mantenimiento de carril.

Estos sistemas de seguridad pueden ayudar a reducir la velocidad excesiva y el riesgo de accidentes, mejorando la seguridad vial.