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Esta es la SUV más barata de Volkswagen este 2025
Este modelo se perfila como la puerta de entrada al mundo eléctrico de la marca alemana y será fabricado en la planta de Landaben, en Pamplona (Navarra).
Volkswagen prepara el lanzamiento de su SUV eléctrico más asequible, el Volkswagen ID.Cross, que llegará al mercado en el verano de 2025 como la versión cero emisiones del conocido T-Cross.
Este modelo se perfila como la puerta de entrada al mundo eléctrico de la marca alemana y será fabricado en la planta de Landaben, en Pamplona (Navarra).
El ID.Cross Concept, presentado en el Salón de Múnich 2025, adelanta gran parte del diseño y características de producción.
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Características:
- Con medidas muy similares al T-Cross de combustión 4,16 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,58 de alto, promete mayor espacio interior gracias a su distancia entre ejes de 2,6 metros.
El maletero ofrecerá 450 litros de capacidad, prácticamente igual que el modelo de gasolina, pero con el añadido de un frunk delantero de 25 litros.
En el apartado mecánico, el SUV eléctrico estará equipado con un motor delantero de 211 caballos de fuerza (155 kW) y tracción delantera, con una velocidad máxima de 175 km/h. Su batería, integrada en el piso con tecnología tipo sándwich, permitirá una autonomía de hasta 420 kilómetros bajo ciclo WLTP.
El interior destaca por el uso de materiales reciclados, un diseño diáfano y la incorporación de botones físicos, tras las críticas recibidas por los mandos hápticos de anteriores modelos eléctricos. Además, incluirá pantallas digitales de 11 y 13 pulgadas, asientos completamente abatibles y una capacidad de remolque de hasta 1.200 kilos.
Aunque Volkswagen aún no ha confirmado el precio oficial, se espera que el ID.Cross mantenga un rango accesible dentro del segmento, posiblemente por debajo de los 30.000 euros, para competir directamente con opciones como el Skoda Epiq.
- Alrededor de 652,113.60 pesos mexicanos.
Con el ID.Cross, Volkswagen refuerza su apuesta por una nueva generación de vehículos eléctricos más asequibles, práctica que se suma al futuro lanzamiento de otros modelos como el ID. Polo y el Skoda Epiq, consolidando así su ofensiva de movilidad eléctrica en Europa.
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