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¡Alista el bolsillo! ¿Subirá la tarifa en el transporte público en Mazatlán para el 2024?

El dirigente de la Alianza de Camiones en Mazatlán aseguró que dar mantenimiento a las unidades es muchos más caro que en otras entidades de Sinaloa.

¿Subirá la tarifa en el transporte público en Mazatlán para el 2024?. | FOTO: Luz Noticas.
¿Subirá la tarifa en el transporte público en Mazatlán para el 2024?. | FOTO: Luz Noticas.

La inflación del país continúa afectado al sector transporte público en Mazatlán, el presidente de la Alianza de Camiones Urbanos y Suburbanos, Faustino Mejía Cháves buscará para el 2024 un aumento en la tarifa.

Aunque todavía esto no es un hecho lo que se propone, el dirigente de los transportistas declaró para Luz Noticias, que la intención es subir por lo menos un peso al costo del pasaje.

Agregó que la Alianza de Camiones en Mazatlán desde julio de este 2023 solicitó a la Comisión Reguladora de Tarifas en Sinaloa, el aumento en el transporte público.

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Sin embargo, este Municipio del sur no obtuvo respuesta favorable, aún cuando además del combustible, dar mantenimiento a las unidades es muchos más caro que en otras partes del estado.

«La tarifa se define en base a la inflación que tiene el país, ese tipo de inflación es la que a nosotros nos sirve como parámetro para solicitar el aumento. En la cuenta de nosotros un carro qué cobra $12.50 estamos hablando prácticamente de un peso, eso es lo que de alguna forma se sugiere como mínimo», expresó Mejía Cháves.

No es afectar el bolsillo:

  • Destacó que la intención no es afectar el bolsillo de los usuarios; sin embargo, al sector transporte le resulta poco redituable esa actividad, argumenta que el precio del combustible y refacciones para los camiones cada vez van en aumento.

«Tenemos que ser comprensibles si te están subiendo el diesel, las llantas y todos los insumos, es incongruente, qué negocio se va a mantener así ganando lo mismo, no se puede», expresó.

Mejía Chávez comparó la situación actual en Mazatlán con la capital de estado, Culiacán.

 Aseguró que la zona turística es más costosa en  carrocería, llantas y piezas para las unidades; mientras que en Culiacán las refacciones son un 35 por ciento más económicas, situación que complica mejorar el servicio del transporte público para los mazatlecos.

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