Sinaloa | Norte

Proyectan habilitar 60 km para ciclistas en Los Mochis

>Las adecuaciones se harán en el cuadro comprendido entre los bulevares Rosendo G. Castro, Juan de Dios Bátiz, Macario Gaxiola y Antonio Rosales.

Víctor Acosta
02/03/22

FOTO: Víctor Acosta.
FOTO: Víctor Acosta.

Con el fin de mejorar la movilidad de los ciclistas en la ciudad, así como también del peatón, el Ayuntamiento de Ahome trabaja en un proyecto integral para habilitar, en una primera etapa, un total de 60 kilómetros de infraestructura, para uso de ciclistas que circulan en Los Mochis.

De acuerdo con la información obtenida, esta infraestructura sería compartida y se adecuaría en la cuadrícula comprendida entre los bulevares Rosendo G. Castro, Juan de Dios Bátiz, Macario Gaxiola y Antonio Rosales.

Al respecto, Luis Carlos Lara Damken, Director del Instituto Municipal de Planeación de Ahome (IMPLAN), destacó que se trata del inicio de un programa ambicioso que busca regresar las calles y la vía pública a quienes hoy son los más vulnerables, a decir, los ciclistas y los peatones.

«Es el inicio de un programa muy ambicioso de infraestructura ciclista en este caso, así como también lo es en el caso de la infraestructura peatonal que es el tema de identificar la priorización de los más vulnerables en la vía pública y los más vulnerables en la vía pública, pues en nuestra ciudad son los que andan a pie y los que andan en bicicleta, entonces ¿por qué? porque digamos que, históricamente, la construcción o el diseño de las ciudades ha ido encaminada al uso del vehículo automotor», detalló.

Carlos Lara puntualizó que hay cifras que representan la urgencia de que las ciudades mejoren la infraestructura destinada para el uso exclusivo de ciclistas y peatones, como, por ejemplo, la que coloca a Sinaloa en los primeros lugares durante los últimos 10 años de personas fallecidas a causa de accidentes viales, siendo el mes de noviembre del 2021 el más fatídico.

Agregó que con el proyecto estratégico se busca una «pacificación vial» y que todos los que utilizan la vía pública y las calles puedan circular con el menor riesgo posible y en un respeto mutuo.

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